En förutsättning för beviljande av taxitrafiktillstånd är, utöver vad som föreskrivs i 1 och 2 mom., att den fysiska person som ansöker om tillstånd och den juridiska person som ansöker om tillstånd har sitt faktiska och fasta verksamhetsställe i Finland. Därutöver ska den som tillståndssökanden har utsett till trafikansvarig uppfylla de villkor som anges i 1 mom. 1 punkten och ha gott anseende på det sätt som avses i 8 §. Verkställande direktören, styrelseordföranden, den enda ordinarie styrelsemedlemmen och de ansvariga bolagsmännen i en juridisk person som ansöker om tillstånd ska dessutom ha sådant gott anseende som avses i den paragrafen. 

Det företagarprov som avläggs efter utbildningen ska innehålla frågor om alla de helheter som avses i 1 mom. Deltagande i ett företagarprov förutsätter att personen har deltagit i företagarutbildningen. 

Transport- och kommunikationsverket svarar för ordnandet av företagarprovet. 

Transport- och kommunikationsverket får meddela närmare föreskrifter om innehållet i och genomförandet av företagarutbildningen och företagarprovet samt om anmälan till och grunderna för bedömningen av provet. 

Transport- och kommunikationsverket meddelar närmare tekniska föreskrifter om taxametrar och om förvarandet av de uppgifter som samlats in med dem. 

Innehavare av taxitrafiktillstånd, persontrafiktillstånd eller godstrafiktillstånd och sådana tjänsteleverantörer som avses i 16 § ska dessutom se till att de motordrivna fordon som används för yrkesmässig taxi-, person- eller godstrafik har registrerats i trafik- och transportregistret i tillståndshavarens eller tjänsteleverantörens uteslutande besittning och fogats till tillståndshavarens trafiktillstånd. Transport- och kommunikationsverket kan i trafiktillståndet stryka ett fordon som fogats till det, om förutsättningarna för fogande av fordonet till trafiktillståndet inte längre uppfylls. 

Vad som föreskrivs i 1 och 2 mom. gäller inte ett ersättande fordon som används på grund av att det fordon som används för sådana transporter av personer och gods som avses i 3 § tillfälligt är ur funktion under en kort tid och inte transporter med ett sådant fordon utrustat med automatiserat körsystem som används i trafik med stöd av ett provnummerintyg som Transport- och kommunikationsverket beviljat med stöd av 116 eller 116 a § i fordonslagen. Vad som föreskrivs i 2 mom. gäller inte ett ersättande fordon som används på grund av att det fordon som används inom sådan taxitrafik som avses i 4 § tillfälligt är ur funktion under en kort tid. 

Utbildningen för taxiförare ska omfatta minst 21 timmar. 

Provet för taxiförare ska innehålla frågor om alla de helheter som avses i 1 mom. Deltagande i provet förutsätter att personen har genomgått utbildningen för taxiförare. 

Kompetenskravet för taxiförare uppfylls också av en sökande som har ett beslut enligt lagen om erkännande av yrkeskvalifikationer (1384/2015) om en motsvarande behörighet som grundar sig på bevis på formella kvalifikationer och som förvärvats i en annan medlemsstat i Europeiska unionen eller i en EES-stat. Beslutet fattas av Transport- och kommunikationsverket. 

Transport- och kommunikationsverket svarar för ordnandet av provet för taxiförare. Transport- och kommunikationsverket får meddela närmare föreskrifter om innehållet i och genomförandet av utbildningen och provet för taxiförare samt om anmälan till och grunderna för bedömningen av provet. 

För ordnande av i 25 a § avsedd utbildning för taxiförare, i 26 a § avsedd förarutbildning som är inriktad på grupper med särskilda behov och i 6 a § avsedd företagarutbildning krävs ett godkännande av Transport- och kommunikationsverket. 

Av utbildningsprogrammet ska det framgå hur de ämnesområden som undervisas behandlas och hur de praktiska övningar som ingår i utbildningsprogrammet dimensioneras enligt antalet deltagare samt motsvarande uppgifter om de praktiska arrangemangen vid övningarna. 

Transport- och kommunikationsverket fastställer på ansökan utbildningsprogrammet i samband med godkännandet av utbildningsanordnaren och förnyandet av utbildningsprogrammet. Ett fastställt utbildningsprogram är i kraft högst fem år. Transport- och kommunikationsverket kan på ansökan också enbart fastställa ett utbildningsprogram. Även någon annan än en godkänd utbildningsanordnare eller den som ansöker om godkännande kan ansöka om fastställande av ett utbildningsprogram. 

De uppgifter som avses i 2 mom. 2 punkten införs i det trafik- och transportregister som avses i denna lag. Anmälningarna ska göras utan dröjsmål och med iakttagande av vad som i denna lag föreskrivs om anmälan. En i 2 mom. 1 punkten avsedd anmälan ska göras senast tio dygn innan utbildningen börjar och en i 2 punkten avsedd anmälan inom två veckor från det att utbildningen har genomgåtts med godkänt resultat. 

En godkänd utbildningsanordnare ska föra förteckning över lärare och de personer som svarar för utbildningen och bevara alla uppgifter som gäller de utbildningar som ordnats, de sätt som utbildningen ordnats på och de lärare som deltagit i utbildningarna samt alla handlingar som gäller de personer som genomgått utbildningen i sex kalenderårs tid räknat från det år som följer på det år då utbildningen genomgicks. När bevaringstiden gått ut ska personuppgifterna om dem som genomgått utbildningen utplånas. 

En tillståndshavare som tillhandahåller persontrafik samt den som tillhandahåller förmedlingstjänster ska innan en taxiresa inleds eller beställningen bekräftas informera konsumenten om resans totalpris inklusive skatt eller, om ett exakt pris inte kan anges i förväg, grunderna för prissättningen inklusive skatt. I fråga om skjutsar som inte har beställts på förhand eller vars pris är rörligt ska även föraren på begäran informera konsumenten om prisuppgifterna skriftligt eller muntligt innan resan inleds. Totalpriset eller grunderna för hur priset bestäms ska anges på ett tydligt, entydigt och för konsumenten lättförståeligt sätt, och de får inte ändras under resan. Prisuppgifterna ska läggas fram på ett sådant sätt att de är lättillgängliga för konsumenten innan resan inleds. 

Om inget fast pris har avtalats för en taxiresa som erbjuds en konsument, ska resans pris grunda sig på den tillryggalagda sträckan och den tid som använts för resan och en taxameter som uppfyller kraven i lagen om mätinstrument användas för att bestämma priset. För resan kan det dessutom tas ut en separat grundavgift och andra tilläggsavgifter, som passageraren på förhand känner till. De grunder för bestämmande av priset som används när priset bestäms får inte ändras under taxiresan. Föraren ansvarar för användningen av taxametern. 

Transport- och kommunikationsverket svarar för tillsynen över de utbildningsanordnare som fått ett godkännande i enlighet med 35 a § och över ordnandet av den utbildning som de ordnar. Transport- och kommunikationsverket kan bemyndiga en utomstående expert att utföra den praktiska tillsynsverksamheten. En expert som Transport- och kommunikationsverket bemyndigat att sköta uppgiften ska vara insatt i de krav som gäller tillsynsobjektens utbildningar och ordnandet av dessa, och experten ska ha tillräckliga, genom arbetserfarenhet eller på annat sätt inhämtade kunskaper om lagstiftningen och praxis i taxibranschen. Experten ska dessutom ha tillräcklig sakkännedom om och förtrogenhet med tillsynsverksamhet. 

En utomstående expert som Transport- och kommunikationsverket bemyndigat att sköta tillsynsuppgiften har rätt att följa undervisningen och få de uppgifter som behövs för tillsynen. De utbildningsanordnare som fått ett godkännande ska ordna sådana förhållanden att inspektioner kan utföras på behörigt sätt. Inspektioner får inte företas i utrymmen som används för boende av permanent natur. Vid inspektionerna ska 39 § i förvaltningslagen iakttas. 

Körtillståndet för taxiförare ska överlämnas till polisen när det återkallas. Ett körtillstånd som återkallats för viss tid återlämnas till innehavaren efter tidsfristens utgång. Om ett körtillstånd återkallas tills vidare, ska tillståndshavaren innan tillståndet kan återlämnas visa att grunden för återkallandet inte längre föreligger. Körtillståndet återlämnas dock inte om dess giltighetstid har gått ut. Innan ett körtillstånd återlämnas ska tillståndshavarens lämplighet bedömas på nytt i enlighet med 25 §. Av de gärningar som avses i 3 och 4 mom. i den paragrafen ska beaktas de gärningar som polisen har fått kännedom om efter det att körtillståndet återkallades. 

Om en person som deltar i ett sådant prov för taxiförare som avses i 25 a § eller i ett företagarprov som avses i 6 a § under provet konstateras göra sig skyldig till verksamhet som är att betrakta som fusk, ska den som ordnar provet avbryta provet för personen i fråga och underkänna provprestationen. Provprestationen ska också underkännas om fusk upptäcks efter provet. Som fusk betraktas en oärlig gärning eller underlåtelse som har som syfte att ge en felaktig bild av de egna kunskaperna eller en annan persons kunskaper. 

Transport- och kommunikationsverket meddelar ett tidsbundet förbud på sex månader att delta i provet för den som konstateras ha gjort sig skyldig till verksamhet som är att betrakta som fusk vid provet. Tidsfristen räknas från den provdag då den verksamhet som är att betrakta som fusk skedde. Transport- och kommunikationsverkets beslut om ett tidsbundet förbud att delta i ett prov är verkställbart även om beslutet inte har vunnit laga kraft. 

Denna lag träder i kraft den20. 

Bestämmelserna i 15 a § 1 och 3 mom., 227 § 1 mom. 1 punkten och 268 a § 3 mom. träder dock i kraft först den 1 februari 2027 och bestämmelserna i 35 a § och 265 § 1 mom. 1 punkten den 1 september 2034. 

Trots vad som föreskrivs i 17 § 2 mom. i denna lag ska innehavare av taxitrafiktillstånd uppfylla kraven enligt det momentet på registrering av fordon och fogande av fordonet till trafiktillståndet senast den 1 januari 2027. 

Trots vad som föreskrivs i 25 § 2 mom. 3 punkten i denna lag kan körtillstånd för taxiförare beviljas en person utan genomgående av en utbildning för taxiförare efter ikraftträdandet av denna lag under den tid som utbildning för taxiförare ännu inte finns att tillgå, dock högst till och med den 31 oktober 2026. 

På en ansökan om körtillstånd för taxiförare eller en ansökan om förnyande av körtillstånd för taxiförare som har lämnats in med stöd av 25 eller 26 § i denna lag och som är anhängig vid ikraftträdandet av denna lag samt i fråga om begäran om omprövning och ändringssökande som gäller en sådan ansökan tillämpas de bestämmelser som gällde vid ikraftträdandet. 

En föreskrift som meddelats av Transport- och kommunikationsverket med stöd av de bestämmelser i 152 § 2 mom. som gällde vid ikraftträdandet av denna lag gäller till och med den 31 januari 2027. 

Ett körtillstånd kan förnyas genom ansökan hos Transport- och kommunikationsverket. Ansökan om förnyande av körtillstånd får göras tidigast sex månader innan giltighetstiden för körtillståndet löper ut. På förnyande av körtillstånd tillämpas vad som föreskrivs om beviljande av körtillstånd i 25 § 2 mom. 1 och 2 punkten samt 3 och 4 mom. och om kompletterande utbildning för taxiförare i 26 b §. Om den som ansöker om förnyande av ett tillstånd under tillståndets giltighetstid har gjort sig skyldig till en sådan gärning som avses i 25 § 3 mom., kan tillståndet trots det förnyas om det att tillståndet inte förnyas kan anses oskäligt med beaktande av de straff eller administrativa påföljder som redan påförts för gärningen. 

För förnyande av körtillstånd för taxiförare ska föraren genomgå en kompletterande utbildning. Utbildningen ska innehålla undervisning i de helheter som avses i 25 a § 1 mom. Taxiföraren ska genomgå en kompletterande utbildning endast en gång för förnyande av körtillstånd. Kompletterande utbildning krävs dock inte om personen har genomgått en sådan utbildning för taxiförare som avses i 25 a §. 

Utbildningen ska omfatta minst 7 timmar. Utbildningsorganisationen beviljar ett utbildningsintyg till den som genomgått utbildningen. 

Transport- och kommunikationsverket får meddela närmare föreskrifter om innehållet i och genomförandet av den kompletterande utbildningen för taxiförare. 

För ordnande av i 25 a § avsedd utbildning för taxiförare, i 26 a § avsedd förarutbildning som är inriktad på grupper med särskilda behov, i 26 b § avsedd kompletterande utbildning för taxiförare och i 6 a § avsedd företagarutbildning krävs ett godkännande av Transport- och kommunikationsverket. 

Denna lag träder i kraft den20och gäller till och med den 31 augusti 2034. 

Trots vad som i 26 § 2 mom. och 26 b § i denna lag föreskrivs om kompletterande utbildning och förnyande av körtillstånd, kan körtillståndet för taxiförare förnyas utan genomgående av kompletterande utbildning efter ikraftträdandet av denna lag under den tid som kompletterande utbildning ännu inte finns att tillgå, dock högst till och med den 31 oktober 2026. 

Fordon som används i taxitrafik ska ha en taxameter som uppfyller kraven i lagen om mätinstrument (707/2011). 

När fordon registreras första gången överlämnas registreringsskyltar med det registreringstecken som identifierar fordonet. Registreringsskyltar överlämnas vid behov också för fordon som påställs. Registreringstecknet och registreringsskyltarna ska vara tydligt urskiljbara. 

För ett fordon som används i taxitrafik överlämnas registreringsskyltar som skiljer sig från andra registreringsskyltar (taxiskyltar), om de förutsättningar som anges i 17 § 1 och 2 mom. i lagen om transportservice uppfylls och fordonet inte är belagt med användningsförbud eller körförbud. 

Närmare bestämmelser om överlämnande av registreringsskyltar, registreringstecknets innehåll, registreringsskyltarnas färg och fastställande av registreringstecken får utfärdas genom förordning av statsrådet. 

Transport- och kommunikationsverket får meddela närmare föreskrifter om de blanketter som används vid registrering samt om registreringsskyltarnas mått och andra tekniska egenskaper. 

För ett fordon får inte användas och på det inte fästas andra registreringsskyltar eller förflyttningsmärken än de som hör till fordonet och inte heller andra sådana skyltar eller bokstavs- eller sifferkombinationer som på ett vilseledande sätt påminner om en registreringsskylt, ett registreringstecken, ett förflyttningsmärke eller någon annan stats nationalitetsbeteckning. 

På fordonet får emellertid i högst en månads tid användas någon annan tillfällig skylt som anger fordonets registreringstecken, om den som utför registreringar har gjort en anteckning om detta i registret i samband med beställningen av en ny registreringsskylt. Transport- och kommunikationsverket kan på begäran förlänga tidsfristen. 

Om fordonet används i taxitrafik, ska taxiskyltar användas på fordonet. Utan taxiskylt får sådana företags- eller representationskörningar utföras där avvikelse från skyldigheten att använda taxiskylt har överenskommits på förhand genom avtal. Avtalet eller en kopia av det ska medföras i fordonet och på begäran visas upp för tillsynsmyndigheten. 

Ett fordon får inte användas i trafik, om det är försett med taxiskyltar och förutsättningarna i 17 § 1 och 2 mom. i lagen om transportservice inte uppfylls. 

Registreringsskyltarna ska kunna läsas utan svårighet i trafiken. 

Någon annan besiktning än registreringsbesiktning eller efterkontroll av fordonet får inte slutföras, om ett fordon har belagts med användningsförbud enligt 101 § 4 mom. 

Besiktningsförrättaren är vid utförande av besiktning skyldig att kontrollera att det inte i registret finns anteckning om användningsförbud för det fordon som besiktas. 

En innehavare av taxitrafiktillstånd kan påföras en avgift för trafikförseelse på 3 000 euro, om denne uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot skyldigheten enligt 13 § 7 mom. att använda taxameter. 

Bestämmelser om påförande och delgivning av avgift för trafikförseelse enligt denna lag och om ändringssökande i fråga om en sådan avgift finns i vägtrafiklagen. Bestämmelser om verkställigheten av avgift för trafikförseelse finns i lagen om verkställighet av böter. Avgift för trafikförseelse påförs inte, om sådan tilläggsskatt som avses i 47 a § i fordonsskattelagen kan påföras för samma gärning. Myndigheten ska då göra en anmälan om användningen av fordonet till Transport- och kommunikationsverket. 

Denna lag träder i kraft den20. 

Bestämmelserna i 195 § 7 mom. träder dock i kraft först den 1 februari 2027 och bestämmelserna i 153 a § den 1 juli 2027. 

De innehavare av taxitrafiktillstånd som efter ikraftträdandet av denna lag inte i sina fordon har en taxameter som uppfyller kraven i lagen om mätinstrument ska uppfylla kravet enligt 13 § 7 mom. i denna lag på att använda taxameter senast den 1 februari 2027. 

De innehavare av taxitrafiktillstånd som efter ikraftträdandet av denna lag inte har taxiskyltar på sina fordon ska uppfylla kravet på att använda taxiskyltar enligt 101 § 3 mom. i denna lag senast den 30 juni 2027. 

Denna lag träder i kraft den20. 

Denna lag träder i kraft den20.